Michelin az új ferrari 296 gbt modelleken

A Ferrari a világ egyik legrangosabb nagy teljesítményű és luxus sportautó-konstruktőreként 75 éve feszegeti a közúti sportautózás teljesítményhatárait. A Michelinnél közel 50 éve fejlesztünk abroncsokat a különleges Ferrari-modellekre. Innovatív megoldásaink kidolgozásához és ahhoz, hogy tökéletesen megfeleljünk a Ferrari által támasztott szigorú követelményeknek, kiterjedt és szoros együttműködésre van szükség -- a Michelin pedig tudása legjavát adva igyekszik megfelelni ennek a kihívásnak: csúcstechnológiás megoldásaink, képzett mérnökeink, kerékszerelési szakértelmünk, mérési technológiáink, illetve a teljesítmény iránti szenvedélyünk mind-mind a közös célt szolgálják. Sőt: elhivatott tesztpilótáink arról is gondoskodnak, hogy az elvárásokon felüli teljesíményt nyújthassunk.

A Ferrari 296 GTB modell tökéletes példa rá, milyen eredményes a Ferrari-Michelin együttműködés.

A Ferrari a Michelint választotta új 296 GTB modellje hivatalos gumiabroncs-beszállítójának. A Michelin két különböző gumiabroncsot fog biztosítani az autókhoz – a főként közúti használatra készült MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 abroncsot, illetve a közúti forgalomban is szabályosan haszálható MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2 abroncsot azoknak a pilótáknak, akik versenypályán tesztelnék autójuk teljesítőképességét. A Ferrarinál íratlan szabály, hogy minden egyes újonnan kiadott modell túltesz az előző generációs modell teljesítményén. A Michelin is ugyanezt a filozófiát vallja: évek óta együtt dolgozik a neves konstruktőrrel, és vállalja a kihívást, hogy egyedileg, kifejezetten az egyes Ferrari-modellek igényeire szabott gumiabroncsokat tervezzen.

Teljesítmény
Egy ilyen kivételes autó esetében a gumiabroncs teljesítménye sokkal több, mint pusztán funkcionális szempont. A tökéletes teljesítményre való törekvésben az abroncs igencsak meghatározó tényező, amely a járműben utazóknak biztonságot, pontos úttartást és sportos vezetési élményt nyújt, miközben tökéletesen igazodik a jármű stílusához.

Modellspecifikus fejlesztés
A Ferrari 296 GTB abroncsait a Ferrari csapatával együttműködve terveztük, és a Ferrari saját jelöléséről, az oldalfalon található ‘K’ jelölésről is felismerhető. A Ferrari által elvárt magas teljesítményszint csak az egyedi fejlesztés révén érhető el. 

A Michelin munkatársai már a kezdetektől fogva, egészen a műszaki specifikációk meghatározásától kezdve részt vettek a fejlesztési munkában. A kereskedelmi forgalmazásra jóváhagyott abroncsok kifejlesztése négy fejlesztési cikluson át, illetve 18 hónapig tartott. A csúcstechnológiát képviselő, élvonalbeli szimulációs eszközök használata fontos tényező volt, általuk lehetővé vált, hogy a projekt környezeti lábnyoma jelentős  mértékben csökkent: kevesebb prototípus tesztabroncs legyártására volt szükség, miközben kevesebb fizikai tesztet kellett elvégezni, illetve a fejlesztés időtartama is lerövidült. A szimulátor azt is lehetővé tette, hogy az abroncsokat egészen nagy pontossággal finomhangolják a modellhez.

Két abroncs, kétféle használat
A Michelin két innovatív összetevőt, valamint két speciális technológiát fejlesztett ki két nagyon eltérő felhasználású gumiabroncsa megalkotása során, a csoport teljes mértékben fenntartható stratégiájának szellemében. Az eredmény: kevesebb nyersanyag felhasználása, alacsonyabb gördülési ellenállású, kopásálló abroncsaink fejlesztése során pedig kisebb számú fizikai vizsgálat, illetve a termék mindennapi használata során kevesebb abroncs legyártása szükséges.

A két gumiabroncs a Michelin által kifejlesztett innovatív technológiákat alkalmazza:

• Dynamic Response Technology: aramid és nylon összetételű hibrid övbetét gondoskodik róla, hogy a leadott kormánymozdulatokat pontosan hajtsa végre az abroncs

• Különböző gumikeverékek a futó külső illetve belső részén: a külső futózóna a rendkívül jól tapad száraz felületen, a belső futózóna keveréke pedig meggyőző nedves tapadást tesz lehetővé

• Wavy Summit, hullámos szerkezetű övbetétek: az acélkord alatt található gumibetét révén csökken az abroncs reakcióideje, „sportosabb” vezetést tesz lehetővé
   

Felszerelés

• ELSŐ: 245/35ZR20 (95Y) XL TL PILOT SPORT 4 S K1

• HÁTSÓ: 305/35ZR20 (107Y) XL TL PILOT SPORT 4 S K1
   

vagy

• ELSŐ: 245/35 ZR20 (95Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 R K2

• HÁTSÓ: 305/35 ZR20 (107Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 R K2 

Hervé Charbonnel, az új Ferrari 296 GTB MICHELIN gumiabroncs-fejlesztő mérnöke így nyilatkozott a közös projektről: „Kihívás volt számunkra, és óriási kaland. A Ferrari mérnökeinek elvárásai olyan magasra tették a lécet, hogy technológiánk legjavát kellett alkalmaznunk a speciális MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 és MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2 gumiabroncsok kifejlesztése során. A szimulációs technikák területén meglévő tapasztalatunknak köszönhetően a futófelület optimalizálásával a tapadás még biztosabb lett, miközben a kormányzás pontos, a vezetési élmény pedig reaktív, sportos lett, ezek pedig a Ferrari modellek kulcsfontosságú jellemzői.”

Több mint 50 éves együttműködés
A Michelin több mint 50 éve fejleszt gumiabroncsokat a Ferrari számára. Ferrari 275 GTB modellje már 1964-ben MICHELIN abroncsokat kapott gyári szerelésben.

Az elmúlt 20 évben számos Ferrari modell fejlesztésénél bábáskodott a Michelin mint gyári abroncs beszállító:

• 550 Maranello (1996)

• 456 millió (1998)

• 360 Modena (1999)

• 575M Maranello (2002)

• F430 (2004)

• 599 GTB Fiorano (2006)

• Kalifornia (2008)

• 458 Italia (2009)

• 599 GTO (2010)

• FF (2011)

• F12 Berlinetta (2012)

• 458 Speciale (2013)

• California T (2014)

• 488 GTB (2015)

• GTC4Lusso (2016)

• Portofino (2017)

• 812 Superfast (2017)

• 488 Pista (2018)

• F8 Tributo (2019)

• SF90 Stradale (2020)

• Roma (2020)

• 812 Competizione (2021)

• Portofino M (2021)

• 296 GTB (2022)
   

A gyárilag kizárólag MICHELIN gumikkal szerelt Ferrari modellek:

Ferrari 599 GTO (2010)

• 285/30 ZR20 (99Y) XL TL PILOT SUPER SPORT K1 MI

• 315/35 ZR20 (110Y) XL TL PILOT SUPER SPORT K1 MI
   

Ferrari 458 Speciale (2013)

• 245/35 ZR20 (91Y) TL PILOT SPORT CUP 2 K1 MI

• 305/30 ZR20 (103Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 K1 MI
   

Ferrari 488 Pista (2018)

• 245/35 ZR20 (95Y) XL TL PS CUP 2 K2 MI

• 305/30 ZR20 (103Y) XL TL PS CUP 2 K2 MI