Minden autógumiabroncsunk használható elektromos autókon
Az akkumulátor miatt az elektromos autók nehezebbek, mint a belső égésű motorral hajtott modellek, emellett azonban reaktív erőátvitellel, szinte azonnali gyorsulással büszkélkedhetnek. Ez a sajátosságuk, illetve a nagy nyomaték, a halkabb motor és a nagyobb akkumulátor-hatótávra való törekvés mind hozzájárul ahhoz, hogy az elektromos járművek különösen nagy igénybevételt jelentenek az abroncsok számára.
A videó megtekintéséhez el kell fogadnia néhány cookie-t a YouTube-ról. Csak kattintson az alábbi gombra a süti modul megnyitásához.
Az elektromos autókat gyártó márkák felének szállítunk alkatrészeket(1), és ez nem véletlen
Mérnökeink szorosan együttműködnek olyan vezető elektromosjármű-gyártókkal, mint a Porsche, a Mercedes-AMG, a BMW, a Volkswagen, a Ford, a Hyundai, ... hogy olyan gumiabroncsokat tervezzünk, amelyek teljesítménye fontos az elektromos járművek tulajdonosai számára, és amelyek élvezetesebbé teszik az elektromos mobilitást.
Hogyan érdemes gumiabroncsot választani elektromos járműhöz?
Optimális abroncsteljesítmény – kifejezetten az ön elektromos autójára szabva
Több kilométer -- kevesebb töltés
Ahhoz, hogy az akkumulátor hatótávolsága maximális legyen, a villanyautóra alacsony gördülési ellenállású abroncsot kell szerelnünk. Az 1992-ben piacra dobott üzemanyag-takarékos MICHELIN Energy abroncs óta abroncsaink gördülési ellenállását felére csökkentenünk(3).
Hosszú távon -- egy garnitúrával
Az EV-knek hosszabb élettartamú gumiabroncsokra van szükségük. A MICHELIN X, az első radiális gumiabroncs, jelentősen megnövelte abroncsaink tartósságát. Azóta is folyamatosan tartós gumiabroncsokat kínálunk.
Enjoy a quieter drive
Internal noise caused by the tyres is a major concern with noiseless engines. Thanks to MICHELIN AcousticTM technology, the internal noise of the vehicle can be reduced by nearly 20%.(4)
Készüljön ön is az elektromos autózásra olvassa el tanácsainkat!
Forradalmi gumiabroncsok elektromos járművekhez
Minden nap újítunk, hogy megfeleljünk az elektromos mobilitás kihívásainak.
MICHELIN e.PRIMACY abroncs
A MICHELIN e.PRIMACY abroncsot a személyautókra, kifejezetten az üzemanyag/energia fogyasztás csökkentésére(5) tervezték. Számos járműgyártó választja elektromos, hibrid vagy kis fogyasztású autóik gyári abroncsaként.
Elektromos robogó abroncs
A MICHELIN City Grip Saver gumiabroncsot kifejezetten elektromos robogókhoz fejlesztették ki. Alacsony gördülési ellenállásnak köszönhetően növeli az akkumulátor hatótávját(6), emellett pedig a MICHELIN City Grip termékcsaládra jellemzően hosszú élettartammal rendelkezik.
E-Bike tyres
A MICHELIN e-WILD gumiköpenyek fejlesztési célja a töltés optimalizációja, a hosszú élettartam, illetve a meggyőző erőátvitel. Ön tudta, hogy abroncsaink 70%-a elektromos kerékpárra is felszerelhető?
A kezdetektől egészen a legújabb generációs elektromos járművekig
Több mint 100 éve tervezünk olyan innovatív mobilitási megoldásokat, amelyek -- amellett, hogy környezetterhelésük mnimális -- kifejezetten a különböző járműveket vezető vevőink igényeire készülnek.
A Michelin minden korszakban válaszolt az elektromos kihívásokra
A Michelin 1899-ben gumiabroncsot fejleszt a “La Jamais Contente” (az örök elégedetlen) versenymodellre: ez a villanymotorral hajtott autó az első szárazföldi jármű, amely először eléri a 100 km/órás sebességet.
Hosszú élettartamú és energiatakarékos abroncsok fejlesztése
Először a MICHELIN X radiál gumiabronccsal 1946-ban, majd a MICHELIN ENERGY TM gumiabronccsal 1992-ben jelentősen megnöveltük a gumiabroncsok élettartamát és javítottuk energiahatékonyságukat(7).
Úttörőként az elektromos motorsport világában
Az elektromos járművek abroncsainak fejlesztése során sikerrel kamatoztatjuk a FIA Formula E bajnokságban (2014-től 2022-ig) és a FIM MotoETM-ben szerzett tapasztalatainkat és tudásunkat.
Abroncsfejlesztés a legújabb prémium elektromos autókra
A Porschéval együttműködve a teljesen elektromos 718 Cayman GT4 E-Performance modellen bebizonyítottuk, hogy az 53% bioalapú és újrahasznosított nyersanyagokat tartalmazó gumiabroncsok extrém körülmények között is jól teljesítenek.(8).
IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE
Lépések a környezetterhelés enyhítésére
Úttörő szerepet játszunk a környezetre gyakorolt hatást csökkentő mobilitás terén,(6) és innovatív megoldásokat kínálunk a gumiabroncsok területén, valamint az azzal kapcsolatos és azon túlmutató területeken is.
Bízzon a MICHELIN innovációjában egy jobb, mozgásban töltött életért
Az elektromos mobilitás úttörője
Élen járunk az elektromos mobilitás terén. Mérnökeink szorosan együttműködnek az autó-, robogó- és motorkerékpár-gyártókkal, hogy olyan gumiabroncsokat tervezzenek, amelyek teljesítménye fontos az elektromos járművek tulajdonosai számára.
JOGI MEGJEGYZÉSEK
(1) Forrás: Michelin Automotive Original Equipment Department – belső adatbázis-elemzés 2021 decemberében.
(2) Az eredmények a járműtől, a gumiabroncs-termékcsaládtól és -mérettől, a sebességtől és az útviszonyoktól függően változhatnak.
(3) A gumiabroncsok gördülési ellenállása a MICHELIN Energy (RR>12 kg/T) esetében a MICHELIN e.Primacy és a MICHELIN Pilot sport EV (RR <5 kg/T) gumiabroncsokhoz képest a felére csökkent.
(4) MICHELIN Acoustic technológiája közel 20%-kal csökkenti a gépkocsi belsejében érzékelhető zajszintet (2020-ban végzett belső zajmérés, 245/45 R19 méretű gumiabroncsokkal, KIA Cadenza modellen. „170–230 Hz” közötti frekvencián mért zajszint.) Az eredmények a járműtől, a gumiabroncs-termékcsaládtól és -mérettől, a sebességtől és az útviszonyoktól függően változhatnak.
(5)Új állapotban a MICHELIN e.PRIMACY átlagosan 2 kg/t-val kisebb gördülési ellenállást generál, mint a versenytársak hasonló termékei, ami a VW Golf 7 1.5 TSI esetében akár 0,21 l/100 km-es üzemanyag-megtakarítást jelent, a VW e.Golf esetében pedig akár 7%-os akkumulátor-hatótávolság-növekedést. Az energiafogyasztás alatt a termikus és hibrid járművek esetében a benzin, az elektromos járművek esetében pedig az elektromos áram fogyasztását értjük.
(6) nagyon alacsony gördülési ellenállás az új, „Electric ready” szilícium-dioxid alapú anyagoknak köszönhetően, amelyek nagyon alacsony energiafogyasztással járnak, így az akkumulátor töltöttsége hosszabb ideig kitart, mint az eredeti MICHELIN City Grip esetében. (A 100/80 – 14 M/C 48S CITY GRIP SAVER TL és a CITY GRIP közötti teljesítményeloszlás modellezése. Készült a Michelin Kutatóközpontban, Franciaországban, 2018 júliusában). További információ:
(7) Alacsony üzemanyag-fogyasztás – A MICHELIN ENERGY SAVER+ gumiabroncsot 2013-ban az AutoBild magazin „Eco Champion” díjával tüntette ki.
(8) Ezek az extrém helyzetek a pályán történő versenyzés közben való használatra vonatkoznak. A túlzott sebesség és egyéb veszélyes magatartás gyakorlása tilos.
(9) További információ: