Gumiabroncs elektromos autóra -- az elektromos mobilitás kulcsfigurája

Gyorsulás, fékezés, nyomaték, zajszint... az elektromos autózás a megszokottól eltérő élményt nyújt. Már az első tesztvezetés alatt úgy érezzük, mintha repülő szőnyegen volnánk: a háttérben csak a villanyautó gumik surrognak és a szél fütyül. A fenntartható közúti közlekedés és autóversenyzés éllovasaként a Michelin régóta végez kutatási-fejlesztési tevékenységet az elektromos járművek gumiabroncs-technológiáit illetően, nevezetesen a Formula E-ben való részvétele révén, amelynek az 2014-es első szezon óta hivatalos partnere. Az elektromos motorsport afféle fejlesztési és technológia-transzfer laboratóriumaként szolgálja munkánkat, különösen az energiahatékonysági kutatásainkat, hiszen az elektromos autókra is a lehető legjobb abroncsot szeretnénk vevőinknek kínálni.

Az elektromos járművek jövője nagyrészt a hatótávolságtól függ, az autós társadalom és a szélesebb közvélemény elfogadását jobbára a kellően nagy hatótávval vívhatják ki maguknak. A hatótáv pedig növelhető, ha energiatakarékosabb vezetési stílust választunk, és lehetőség szerint regeneratív fékezést alkalmazunk. De ez még mindig nem elég. Az autógyártók ezért jelentős összegeket fektetnek be olyan kutatási és fejlesztési programokba, melyek célja az egyre hatékonyabb és energiasűrűbb akkumulátorok kifejlesztése. Az ilyen hatékony akkumulátorok viszont egyre nehezebbek és nehezebbek, ami pedig a gumiabroncsok gyors elkopásához vezet. Az abroncsgyártók számára ez a helyzet kettős kihívást jelent: az elektromos autóra készülő abroncsnak egyre nagyobb terhelést kell elviselnie, miközben kopásállónak is kell lennie. A Michelin két gumiabroncs kifejlesztésével sikeresen megoldotta a feladatot: a MICHELIN e.Primacy és a MICHELIN Pilot Sport EV hatékony válasz a kihívásra.

A rendkívül rugalmas elasztomereket tartalmazó MICHELIN e.Primacy gumiabroncs kiváló teljesítményt nyújt az EV kategóriában mind élettartam, mind gördülési ellenállás tekintetében. A abroncs használatával mintegy 7%-kal*⁽¹⁾ növelhető az elektromos autók hatótávja, ami 400 km-es hatótáv esetében további 30 km-nek felel meg. Ez nagyon hasznosnak bizonyulhat az utazás végén, amikor a célunk az, hogy a legközelebbi töltőállomásra érjünk. A sportosabb vezetéshez tervezett MICHELIN Pilot Sport EV abroncs GreenPower Compound futótechnológiájának köszönhetően rendkívül alacsony gördülési ellenállást biztosít, ami 60 km*⁽²⁾-rel nagyobb hatótávolságot eredményezhet. Az elektromos autók gumiabroncsainak köszönhető energiahatékonysági javulás valóban jelentős változást hozhat azok számára, akik a lehető legtöbbet szeretnék kihozni a villanyautózásból.

Az ismert tudományos tézis szerint az elektromos jel fénysebességgel terjed. A gyakorlatban pedig azt is tudjuk, hogy egy nagy teljesítményű elektromos autó gyorsulása villámgyors lehet, ha megfelelő abroncs van rá felszerelve. A MICHELIN Pilot Sport EV egy közúti használatra is engedélyezett sportabroncs, egy olyan villanyautó gumi, amelyet mérnökeink a Michelin Formula E-ben szerzett tapasztalatait felhasználva fejlesztették ki. Képes megküzdeni az ezekre a járművekre jellemző tömegeloszlással és extrém gyorsulással. MICHELIN Pilot Sport EV abroncsunk ezt az ElectricGrip Compound TM technológiának köszönhetően éri el, amely nagy merevségű gumiból építi fel a futófelületet. Kiválóan alkalmas a nagy mechanikai igénybevételt jelentő sportos vezetéshez, száraz és nedves úton egyaránt optimális tapadást biztosít. A nagy teljesítményű és biztonságos MICHELIN Pilot Sport EV gumiabronccsal valódi sportos élmény a villanyautózás.

Találja meg a tökéletes gumiabroncsot

Adja meg a jármű vagy a gumiabroncs méretét

*(1) Megnövekedett hatótáv és alacsonyabb CO2-kibocsátás - A tesztek során az új MICHELIN e-PRIMACY abroncsnál a konkurens termékekhez képest átlagban 2kg/t-val kisebb gördülési ellenállást mértek, ami akár 0,21l/100km fogyasztáscsökkenésnek felel meg, azaz mintegy 5g-mal kevesebb CO2 kibocsátásának VW Golf 7 1.5 TSI modell esetében, VW e.Golf modell esetében pedig mintegy 7%-os hatótávnövekedést jelent. A Michelin megbízásából az Applus Idiada által végzett vizsgálópados gördülési ellenállás tesztek eredménye alapján, 2020 június (új abroncs), ill. 2020 augusztus (2mm futóprofil mélységig koptatott futóval), 205/55 R16 91V méretű abroncsok vizsgálata.
*(2) Nagyobb hatótáv nagy teljesítményű elektromos autóval – Gördülési ellenállás belső vizsgálata, 2020 október, 255/45 R19 méretű MICHELIN Pilot Sport EV (6,47 kg/t) és MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8 kg/t) abroncsok összehasonlító vizsgálata. Egy 2151kg tömegű, 540 km hatótávval rendelkező elektromos autó esetében a 2,3kg/t különbség több mint 60 további megtehető kilométert, azaz több mint 10%-os hatótáv-növekedést jelent.

Nem támogatott webböngészőt használ

Olyan böngészőt használ, amit ez a webhely nem támogat. Ez azt jelenti, hogy vannak olyan funkciók, amelyek esetleg nem működnek rendeltetésszerűen. Ez furcsa eredményekhez vezethet böngészés közben. A webhely teljes mértékű kihasználása érdekében használja, frissítse vagy telepítse a következő böngészők egyikét

Gumiabroncs elektromos autóra: az elektromos mobilitás kulcsfigurája

Új vezetési élmény, a legjobb abroncsok elektromos járműre

Az elektromos autózás fő kihívása: a hatótáv

MICHELIN abroncs elektromos autóra: az akkumulátor hatótáv növelhető!

MICHELIN e·PRIMACY

MICHELIN Pilot Sport EV

Felvillanyozó sportos vezetési élmények!

A kerékpárversenyzéstől az elektromos kerékpárokig

Találja meg a tökéletes gumiabroncsot