Biztonságosabb vezetés

Biztonságos vezetés nedves utakon

1. Mindig két kézzel vezessen, hogy megőrizze az uralmát a jármű felett.
2. Lassítson: az abroncsok ilyenkor jobban tapadnak és tartják az utat.
3. Tartson nagy követési távolságot.
4. Figyeljen oda más sofőrökre és a közeli veszélyforrásokra. Lássa előre a veszélyes helyzeteket, ne várja meg, amíg reagálni kell.
5. Kanyarodás előtt csak egyenes vonalban fékezzen, és fokozatosan. Ne fékezzen a kanyarban, mert ettől megcsúszhat.
6. Kanyarodás előtt lassítson, és a kanyarban tartson egyenletes sebességet.
7. Kanyarodás közben ne fordítsa el hirtelen a kormánykereket.
8. Havonta ellenőrizze az abroncsok megfelelő futófelületét és abroncsnyomását (hivatkozás: Autók abroncsnyomása).
9. Olyan abroncsokat válasszon, amik a lehető legjobban tapadnak nedves időben.

Fékezés esőben 

• Nedves utakon a féktávolság a száraz utakhoz képest megnő.
• Sokkal korábban fékezzen, mint száraz utakon.
• Duplázza meg a követési távolságot; időre van szüksége, hogy biztonságosan megálljon.

Mit kell tenni, ha kanyarodás helyett előrecsúszik?

Mi történik?

Az első kerekek már nem tapadnak, a hátsó kerekek még igen. Ezt alulkormányozottságnak hívják. Az autó nem követi a kanyart, és egyenesen lecsúszik az útról.

Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?

Finoman engedje vissza a gázpedált, és lassítson, amíg az autó megint nem tapad.

Hogyan lehet elkerülni:

Abroncskarbantartási tippek (hivatkozás a „Hogyan tartsam karban az abroncsokat” oldalra)

• Havonta ellenőrizze az abroncsnyomást.
• Havonta ellenőrizze a profilmélységet.

Kerülje a megcsúszást

Mi történik:

A hátsó vagy első kerekek nem követik a kormányzás irányát

Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?

Finoman engedje vissza a gázpedált, és lassítson, amíg az autó megint nem tapad.

Hogyan lehet elkerülni:

• Havonta ellenőrizze a légnyomást.
• Havonta ellenőrizze a profilmélységet – az abroncsoknak elegendő profilmélységre van szükségük, hogy kivessék a vizet

Vezetési tipp:

Esőben vagy nedves utakon lassabban vezessen.

Kerülje a kanyarban a kifarolást

Mi történik:

A hátsó kerekek már nem tapadnak, az első kerekek még igen, és elkezd kifarolni.

Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?

• Ha első kerekes a meghajtás: gyorsítson, és szükség szerint ellenkormányozzon.
• Ha hátsó kerekes a meghajtás: óvatosan engedje vissza a gázpedált, és szükség szerint kormányozzon a kanyarba.
• Ha összkerekes a meghajtás: kormányozzon a csúszás irányába. Amikor az abroncs újra tapad, forduljon be a kanyarba.
   

Hogyan lehet elkerülni:

• Havonta ellenőrizze az abroncsnyomást.
• Havonta ellenőrizze a profilmélységet.
• Rendszeresen cseréltesse az abroncsokat, hogy egyenletesen kopjanak.
• Ha csak két új abroncsot vesz, mindenképpen a jármű hátuljára szereltesse fel.
   

Vezetési tipp:

Ne kanyarodjon túl élesen.

Kerülje a vízenfutást

Mi történik:

• A kerekek megcsúsznak, és nem reagálnak a kormányzásra, fékezésre vagy gyorsításra. A jármű akár kifarolhat vagy megpördülhet.
• Ez akkor történik, amikor az abroncsok és az út közötti vizet nem lehet elég gyorsan elvezetni. Ez a vízréteg addig gyülemlik az abroncs előtt, amíg az abroncsra gyakorolt nyomás meg nem haladja a gumi útra gyakorolt nyomását. Az abroncs ebben a pillanatban elveszíti az érintkezést az úttal.
   

Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?

• Ne fékezzen hirtelen.
• Óvatosan engedje vissza a gázpedált, amíg le nem lassul, és a kerekek megint tapadni nem kezdenek.
   

Hogyan lehet elkerülni:

• Havonta ellenőrizze az abroncsnyomást. Ha a nyomás 30%-kal az ajánlott érték alatt van, rendkívül megnő a vízenfutás kockázata.
• Havonta ellenőrizze a futófelület kopását és a profilmélységet. Minél nagyobb a profilmélység, annál több vizet tudnak kivetni az abroncsok.
• Csökkentse a sebességét, amikor nagy pocsolyákhoz vagy állóvízhez közeledik.