Egyéb tippek és tanácsok
Mikor kell ellenőrizni a jármű futóművét?
Mikor kell ellenőrizni a jármű futóművét?
Ha azt veszi észre, hogy a jármű egyenes, lapos úton, enyhe keresztszél mellett erősen oldalra húz, vagy az abroncsok rendellenesen kopnak, lehet, hogy futóművet kell állítani. Vigye el a járművét egy Michelin abroncskereskedőhöz vagy egy jó hírű szervizbe, és ellenőriztesse a futóművet. Ez egyszerű folyamat, amelynek során előfordulhat, hogy az első és/vagy hátsó felfüggesztés alkatrészeit igazítani kell. Ha a futóművet nem állították be jól, az abroncsok rendellenesen kophatnak.
A következő esetekben ellenőriztesse a járműve futóművét:
- Ha a nekiment valaminek (pl. járdaszegélynek vagy komolyabb útakadálynak).
- Az abroncsok rendellenesen vagy egyenetlenül kopnak.
- Problémái vannak a kormányzással vagy úttartással, például:
- A jármű az egyik oldalra húz vagy sodródik.
- Kanyarodás után a kormány nem fordul könnyen vissza alapállásba.
- Amikor egyenesen vezet, a kormány nem áll egyenesen.
- Amikor új abroncsokat vásárol, és azt szeretné, hogy a lehető legtovább tartsanak.
- Amikor a felfüggesztés vagy kormányzás alkatrészeit cseréli.
Miért fontos a futómű beállítása?
A futómű beállítása befolyásolhatja, hogy az abroncsok mennyire kopnak és használódnak el. A legtöbb járművön a gyári beállítás célja, hogy minimalizálja a kopást és elhasználódást, ugyanakkor maximalizálja a sofőr és az utas kényelmét. Az első és hátsó futómű megfelelő beállítása minimalizálja az abroncsok kopását, hozzájárul az élettartamuk és teljesítményük megnöveléséhez, és csökkenti a fogyasztást. Ugyanakkor jobb menettulajdonságot és nagy biztonságot tesz lehetővé azáltal, hogy csökkenti a kormányzási és stabilitási problémákat.
Miért állítódik el a futómű?
A futómű akkor állítódhat el, amikor járdaszegélynek ütközik, vagy kátyúba hajt, valamint olyan súlyosabb körülmények fennállása esetén, mint balesetek során, amelyeknek eredményeként a felfüggesztés beállítása torzulhat. A futómű akkor is elállítódhat, amikor a felfüggesztés alkatrészei elkopnak, vagy amikor cserélik őket. Ha a futómű beállítása hibás, az abroncsok gyorsan kophatnak elsősorban a szélükön, és ez a jármű menettulajdonságaira is rossz hatással lehet. Ilyenkor majdnem bizonyos, hogy az abroncsokat korábban kell cserélni, mint számítana rá.
Futómű-beállítás vagy centrírozás?
Az emberek gyakran keverik a futómű-beállítást és a centrírozást. Ez két teljesen eltérő dolog. A futómű-beállítás során a kerekek szögét állítják be a jármű gyártója által megadott állásba. A centrírozás ugyanakkor lehetővé teszi, hogy a kerekek forgás közben ne okozzanak szükségtelen rezgést.
Elég egy kis elállítódás, hogy problémák legyenek
A futómű megfelelő beállításának célja a jármű menettulajdonságainak optimalizálása, valamint az abroncsok élettartamának maximalizálása.
A futómű megfelelő beállításának fő okai:
- Pénzt takaríthat meg, mert ritkábban kell cserélni az abroncsokat.
- Tovább tartanak az abroncsok.
- Jobbak lesznek a jármű menettulajdonságai.
- A vezetési élmény simább lesz, az abroncsok gördülő ellenállása pedig alacsonyabb.
car edito wheel aligntment small help and advice
Meddig tart a futómű beállítása, és mennyibe kerül?
Az első és hátsó futómű problémáit általában kb. 30 perc alatt meg lehet oldani. A Michelin abroncskereskedő-kereső eszközével keresse meg a legközelebbi abroncskereskedőt, aki tájékoztatja a futómű-beállítás költségeiről. A futómű beállításának lényege a kerekek állásának és szögének összehasonlítása a gyártó által meghatározott értékekkel. Bár olyan kifejezéseket hallhat, mint a kerekek összetartása vagy széttartása, pozitív vagy negatív kerékdőlés, maga a futómű-beállítás nem bonyolult. A futó beállítása tulajdonképpen nagyon egyszerű művelet.
Hogyan állítják a futóművet?
A futómű beállítása során kiigazítják a kerekek szögét, hogy az össze- vagy széttartás, illetve a pozitív vagy negatív kerékdőlés megfelelő legyen. A futómű beállítása során a három fő beállítás a kerékdőlést, csapszegdőlést és össze- vagy széttartást érinti.
car edito 610x190 wheelalignment chamber help and advice
Kerékdőlés
A kerékdőlés azt jelenti, hogy a kerék mennyire tér el a függőlegestől, amikor a jármű elejétől nézzük. Ha a kerék eltérése túl nagy, egyenlőtlenül fog kopni.
- A pozitív kerékdőlés azt jelenti, hogy a kerék kifele dől az autótól. Ha a pozitív kerékdőlés túl nagy, a kerekek külső széle fog kopni.
- A negatív kerékdőlés azt jelenti, hogy a kerék teteje az autó felé dől. Ha a negatív kerékdőlés túl nagy, a kerekek belső széle fog kopni.
A kerékdőlés szögét minden egyes jármű esetében úgy tervezik meg és állítják be, hogy mind egyenes úton, mind kanyarban optimalizálják a kerék működését. Ha az első kerekek kerékdőlésének szöge közötti különbség túl nagy, a jármű hajlamos oldalra húzni.
car edito 610x190 wheelalignment toe help and advice
Össze- vagy széttartás
Az össze- vagy széttartás azt az irányt jelenti, amerre a kerekek a jármű középvonalához képest mutatnak. Az össze- vagy széttartást általában ugyanazon a tengelyen található kerekek eleje és hátulja közötti távolság különbségeként fejezik ki.
Az össze- vagy széttartás hatással van a jármű mentetulajdonságaira és az egyenes vonalban történő haladás stabilitására.
- Az összetartás azt jelenti, hogy egy tengelyen a kerekek eleje közelebb van, mint a kerekek hátulja. Ha az összetartás mértéke túl nagy, a futófelület hajlamos jobban kopni a külső széleken. A futófelület kopása ugyanakkor fűrészfogas lesz, amit úgy lehet érezni, ha végigsimítja a kezét az abroncs futófelületén.
- A széttartás azt jelenti, hogy egy tengelyen a kerekek hátulja közelebb van, mint a kerekek eleje. Ha a széttartás mértéke túl nagy, a futófelület hajlamos jobban kopni a belső széleken. A futófelület kopása ugyanakkor fűrészfogas lesz, amit úgy lehet érezni, ha végigsimítja a kezét az abroncs futófelületén.
Az abroncs kiegyensúlyozása. Mit kell tudnom erről?
Mit jelent a centírozás?
A centrírozás
- A tömege néha nem egyenletesen oszlik el.
- Nincs egyensúly, amikor az egyik terület nehezebb vagy könnyebb. Ez pattogáshoz vagy imbolygáshoz vezet. Csökkentheti az élettartamot, növelheti a rezgést, és fokozott terhelést jelenthet.
- Centrírozáskor kiegyensúlyozzák a kereket. A szükséges helyeken súlyokat helyeznek el.
Mikor kell centríroztatni?
- Abroncscserekor
- Amikor az egyensúlyt biztosító egyik súlyt elmozdítják vagy leveszik
- Amikor új abroncsokat vásárol
Hogyan centrírozzák a kerekeket?
- Centrírozógéppel megállapítják, hol vannak a nehezebb pontok.
- Utána súlyokat helyeznek fel, hogy ellensúlyozzák a kerék nehéz területein ható centrifugális erőket.
Van valami tanács?
Ha úgy érzi, hogy a jármű pattog, imbolyog vagy rezeg, forduljon szakértőhöz.