Profilmélység és megengedhető legkisebb profilmélység

A gumiabroncs elsődleges funkciója a teherhordás, valamint a jármű gyorsításának, fékezésének és kanyarodásának megfelelő biztosítása. De ezeken a funkcióin túl az abroncsot az általunk elvárt teljesítménynek megfelelően választjuk ki, ezt pedig az egyes használati módok határozzák meg.

A gumiabroncs tervezésétől függ, hogy a termék bizonyos körülmények között jobban teljesít, mint mások. A konkrét teljesítmény elérésében pedig a futófelület játszik döntő szerepet.

A teljesítményt a futófelületi mintázat és a futóblokkok geometriája határozza meg. Kialakításuktól függően az abroncs bizonyos körülmények között hatékonyabban teljesít: havas, száraz vagy nedves utakon.

Az abroncs teljesítménye függ a profilmélységétől is. Esőnedves úton például fontos lesz a vízelvezető képesség szempontjából. A futó biztosítja, hogy az abroncs folyamatosan fenntartsa a kapcsolatot a talajjal, és nagyobb sebesség mellett csökkenti az aquaplaning vagy vízen felúszás kockázatát.

Ez a gumiabroncstól és a gyártó választásától függ, de a következőket érdemes tudnunk: a futófelület mintázatának elég vastagnak kell lennie ahhoz, hogy az abroncsnak hosszú élettartamot biztosíthasson.

Ha azonban a futófelület túl mély, azaz nagyobb mennyiségű, vastagabb rétegű a gumi, a gördülés is több energiát fogyaszt: a gumi deformálódásakor hő keletkezik, a jármű fogyasztása megnövekszik.
A profilmélységet éppen ezért úgy tervezik, hogy optimális egyensúly alakuljon ki az abroncs élettartama és a gumiabroncsok működéséhez kapcsolódó üzemanyag-fogyasztás között.

A legkisebb profilmélység 1,6 mm. Ez azt jelenti, hogy a határérték elérése után mindenképpen le kell cserélnünk az abroncsokat, az ilyen abroncs ugyanis biztonsági kockázatot jelent, és további használata szabálysértésnek minősül.
A küszöbérték ugyanakkor azt is jelenti, hogy annak elérése előtt még korai a gumiabroncsokat cserélni. Ebből a leírásból kiderül, hogyan ellenőrizhető, hogy elérte-e már gumiabroncsunk a kopási szintet.

A MICHELINnél tartós teljesítményű gumiabroncsokat tervezünk. Ezt azt jelenti, hogy abroncsaink teljes hasznos élettartamuk alatt, egészen az utolsó kilométerig képesek kiváló teljesítményt nyújtani. 

A MICHELIN elsősorban a következő két okból optimalizálja gumiabroncsai élettartamát: a fogyasztó a ritkább gumicserével pénzt takaríthat meg, és az ilyen abroncsok gyártása környezetkímélőbb. A MICHELIN ezért tervez olyan gumiabroncsokat, amelyek a legkisebb profilmélység eléréséig jól teljesítenek.

A gumis szakemberek egy speciálisan kialakított eszközzel, az úgynevezett profilmélységmérővel ellenőrzik a profilmélységet. Átlagos autósként könnyen ellenőrizhetjük magunk a kopottsági szintet akkor is, ha nem rendelkezünk ezzel az eszközzel: a MICHELIN abroncsok oldalfalán kis Michelin Mester figurák segítenek megtalálni a kopásjelző bütyköket, amelyek segítségével megállapíthatjuk, mennyire kopott az abroncsunk futófelülete.

Amikor a futófelület kopási szintje eléri a kopásjelzőket (ezek a megengedhető legkisebb profilmélységet mutatják), akkor itt az idő: le kell cserélnünk az abroncsokat.