Téli abroncs vagy hóabroncs: milyen is az?

Tulajdonképpen semmi különbség nincs köztük. Csak az elnevezés változott az idő és a technológiai fejlődés előrehaladásával.

Manapság a leginkább téli guminak hívjuk ezeket a termékeket, mert nem csupán a havas utakon, hanem száraz és nedves útfelületen is, de főleg hideg időjárásban, azaz 7°C alatti hőmérsékleten nyújtják teljesítményük legjavát.

Amikor a hideg időben megváltoznak az útviszonyok

Télen a vezetési feltételek nagyon változékonyak lehetnek, és az útburkolatok a száraztól a párásig, a nedvestől a havasig vagy a jegesig terjedhetnek. Bármi is legyen, az időjárás biztosan hideg lesz - ezért fontos, hogy a téli időjárásnak megfelelő gumiabroncsokat, például téli vagy szezonális gumikat használjon a járművön.

A gumiabroncsok világában a tél akkor kezdődik, amikor a hőmérséklet 7 ° C alá csökken.
Tehát ilyenkor általában ajánlott téli gumiabroncsra váltani. Ezen a hőmérsékleten az abroncsok gumija megkeményedik és kevésbé hatékony.

Biztonságos autózás télen - téli vagy négyévszakos abronccsal

Hó, jég, fekete jég: az autósok télen kevésbé érzik magukat biztonságban. De ennek nem kell így lennie.

Ha megfelelően veszi figyelembe a hideg időben történő vezetés kockázati tényezőit, és gondoskodik arról, hogy a téli körülményeknek megfelelő felszereléssel rendelkezzen (téli gumiabroncs vagy 3 PMSF tanúsítvánnyal rendelkező szezongumi), télen ugyanolyan biztonságban érezheti magát, mint egy szép nyári napon.

A hideg időjárás valódi rizikófaktorai

A sofőrök hajlamosak azt hinni, hogy a hó és a jég okozza a legnagyobb veszélyt a téli vezetésre. Pedig a 10* -ból 9 baleset száraz vagy nedves úton történik, nem pedig hóval vagy jéggel borított útfelületen.

A hó veszélyt jelenthet, de messze nem az egyetlen. Még télen is 10 esetből közel 9 egyenes úton történik.

Hogyan magyarázható ez a jelenség? Ez koncentráció kérdése. A sofőrök hajlamosak sokkal éberebbek lenni a hajtűs kanyaroknál és a vak kanyarokból való kijutásnál, míg a jó látási viszonyokkal rendelkező egyenes városi utakon haladva hagyják elterelni figyelmüket. Ennek eredményeként a balesetek száma jelentősen magasabb a városi területeken.

Ilyen körülmények között a gumiabroncsok még fontosabb szerepet játszanak, ezért fontos, hogy autóját téli vagy egész évszakos abroncsokkal szerelje fe.

*A Drezdai Műszaki Egyetem Közlekedésbiztonsági Kutatóintézetének (VUFO) eredménye alapján: 12 év alatt bekövetkezett 12 000 közlekedési baleset adatainak elemzése.

A futófelület

A téli abroncs futófelülete könnyen felismerhető a rajta található mély bevágásokról, amelyekt szakszóval lamelláknak nevezünk.

A felületen lévő lamellák az abroncs kapaszkodását, megfelelő tapadását segítik elő, olyanok, mint a karom: optimális teljesítményt biztosítanak száraz, nedves, havas és jeges útfelületen egyaránt.

7ºC-nál alacsonyabb hőmérsékleten a téli abroncs jobban tapad, mint a nyári abroncs:

• Tízszeres mennyiségű lamella

• 3D önzáró lamellák a futófelület teljes felületén - ezek a száraz tapadásban segítik az abroncsot

• 10%-kal nagyobb profilmélység, a hajlékonyabb a futófelülettel a csúszós utakon biztonságosabb a vezetés

Speciális alapanyagok

A téli gumi a terméket felépítő gumikeverék kémiai jellemzőiben is különbözik a nyári gumitól. A gumi alacsony hőmérsékleten is megfelelően lágy marad, jobban tapad a csúszós (esőnedves, havas vagy jeges) útfelületen.

• Alacsony hőmérsékleten (7ºC-nál alacsonyabb) a nyári abroncs gumikeveréke megkeményedik, ezáltal kevésbé  tapad az útfelülethez. 

• A téli abroncsot alkotó speciális anyagoknak köszönhetően a futófelület kellően rugalmas marad, hatékonyan tapad az útfelülethez.

Két téli abroncs termékcsalád - az Ön szükségleteinek megfelelően 

Ha csak alkalomszerűen vezet igazán télies körülmények között, havas vagy jeges utakon, érdemes a MICHELIN CrossClimate termékeit választania.

Ha azonban rendszeresen kell zordabb téli időben autóznia, a MICHELIN Alpin téli termékeiben bízhat meg a leginkább.

A megjelent cikk(ek) célja, hogy iránymutatásként szolgáljanak az abroncsválasztás során, illetőleg, hogy a tudomány, a technika, a teszteredmények és a Michelin tapasztalatai alapján időszerű és pontos tájékoztatást nyújtsanak az olvasóknak. Ha arról értesülünk, hogy hibás vagy pontatlan információk szerepelnek a cikk(ek)ben, igyekezni fogunk kijavítani ezeket. Mindazonáltal a Michelin semmiféle felelősséget vagy kötelezettséget nem vállal a cikkekben közzétett információk tekintetében, mely információ kivétel nélkül általános jellegűek, és nem feltétlenül teljesek, pontosak vagy az olvasás időpontjában naprakészek, továbbá nem minősülnek jogi vagy szaktanácsnak.