Milyen abroncsok a defekttűrő abroncsok?

Runflat vagy run flat gumiabroncs, RFT abroncs, defekttűrő abroncs, defektálló abroncs, önhordó abroncs, kiterjesztett mobilitású abroncs, nulla nyomású gumiabroncs, ZP, EMT, SST, ROF, BSR, ... Lehet, hogy találkozott már e kifejezések valamelyikével, de nem igazán tudja, mit jelent. A „run-flat” technológiát már több éve elsősorban a sport- és prémiumkategóriás járműveknél alkalmazzák a hirtelen defekt (durrdefekt) okozta balesetek elleni megoldásként.

Olvasson tovább, cikkünkből most mindent megtudhat.

A gumiabroncs kellően stabil marad egy ideig, ami azt jelenti, hogy defekt esetén nem kell az út szélén félreállnunk -- szerelni vagy a segítséget megvárni --, hanem a defektes abroncsunkon elgurulhatunk a legközelebbi gumis műhelyig.

A defekttűrő abroncsok jelölése gyártótól függően változik.

A MICHELIN által gyártott defekttűrő abroncsokon „ZP” vagy „EMT” kód található:

- ZP (Zero Pressure) nulla nyomás

- EMT (Extended Mobility Tyre) kiterjesztett mobilitású abroncs

Minden gyártó szabadon dönthet arról, hogy javítja-e a defekttűrő abroncsokat vagy sem.
A defekttűrő abroncsok javítása műszakilag megoldható, de nem minden esetben. Érdemes gumis szakember tanácsát kikérnünk!

A MICHELIN defekttűrő abroncsokat általános szabály szerint csak egyszer javíthatja meg gumijavító szakember, méghozzá ugyanolyan feltételek mellett, és ugyanazt az ellenőrzési és javítási eljárást követve, mint a nem ZP gumiabroncsok javításánál. A szabály alól kivételt képeznek azok az abroncsok, amelyeknek oldalfalán kifejezetten szerepel, hogy nem javíthatók.

A defekttűrő abroncsok otthon is felszerelhetők. Aki azonban ilyesmire vállalkozik, igazán tudnia kell, hogy mit hogyan csinál! Ez igaz bármilyen típusú gumiabroncsra: az abroncs eltávolítása a felniről és az új abroncs szakszerű felhelyezése, majd felfújása igazi kihívás! A legtöbb autótulajdonosnak érdemes ezt a műveletet gumis műhelyben elvégeztetnie szakemberrel. Az interneten akár keresést is végezhetünk: „defekttűrő abroncs a közelben”.

Ha a pótkeréken defekttűrő abroncs van, a kerékcserét pontosan úgy kell elvégeznünk, mint a standard abronccsal szerelt pótkerék esetében.

Biztonságos

Nyomásvesztés vagy defekt esetén is teljes biztonsággal uralja a sofőr a járművet
kisebb a kockázata annak, hogy a gumiabroncs lejön a keréktárcsáról
nincs szükség kerékcserére (pótkerékre), ami a forgalmas út mellett leállva további biztonsági kockázatokkal járhat
lehetővé válik, hogy útmegszakítás nélkül, kisebb sebességgel haladva, de biztonságosan eljussunk egy közeli szerelőműhelyig

Kényelmes

Nem kell azonnal kereket cserélni az út szélére lehúzódva. 80 km-t még megtehetünk (legfeljebb 80 km/ó sebességgel)
a csomagtartóban felszabadul a pótkerék helye, ami által a jármű össztömege is csökken.

Gazdaságos

Nem kell a pótkerékre újabb gumit venni, és a kerékcseréhez szükséges felszerelést is megspórolhatjuk.

A MICHELIN defekttűrő abroncsokat csak dupla peremvédős profilú (H2 - dupla hump) tárcsákra és olyan járművekre lehet felszerelni, amelyekhez a gyártója jóváhagyta az önhordó gumiabroncsot (SST).

A Michelin a speciális tervezési korlátok (tömeg és merevség) miatt mindenképpen azt javasolja, hogy ne szereljünk fel önhordó gumiabroncsot olyan járműre, amelyet eleve nem ilyennel szereltek fel (gyári opcióként vagy sorozatgyártásban).

A járművet fel kell szerelni nyomásfigyelő rendszerrel (TPMS), amely nyomásvesztés esetén azonnal figyelmezteti a sofőrt.

A Michelin azt javasolja, hogy a járművünk mind a négy kerekére MICHELIN ZP abroncsot szereljünk.

Másodpercek alatt megtalálhatja a legközelebbi gumikereskedést

Keresés a következő szerint

Cím, város vagy irányítószám

Autó

Autó
Motorkerékpár

Saját tartózkodási hely

Keresés

Magyarország 5 legnagyobb városa

Budapest Debrecen Szeged Miskolc Pécs

- Defektjavító spray használata: ez a nyomásvesztés megállítására szolgáló spray a legegyszerűbb megoldás a defektes gumiabroncs kezelésére.

- A defektes gumiabroncs cseréje: pótkerék

- Beépített tömítő technológiával rendelkező gumiabroncsok használata, mint például a MICHELIN Selfseal.

Találja meg a tökéletes gumiabroncsot

Adja meg a jármű vagy a gumiabroncs méretét

Nem támogatott webböngészőt használ

Olyan böngészőt használ, amit ez a webhely nem támogat. Ez azt jelenti, hogy vannak olyan funkciók, amelyek esetleg nem működnek rendeltetésszerűen. Ez furcsa eredményekhez vezethet böngészés közben. A webhely teljes mértékű kihasználása érdekében használja, frissítse vagy telepítse a következő böngészők egyikét

Milyen abroncsok a defekttűrő abroncsok?

Hogyan működnek a defekttűrő abroncsok?

Honnan ismerem fel a defekttűrő abroncsot?

Mi a teendő gyors nyomáscsökkenés esetén?

Meg lehet javítani a defekttűrő abroncsot?

A defekttűrő gumikat otthon is felszerelhetem?

A defekttűrő abroncs előnyei

Honnan tudhatom meg, hogy az autómra lehet-e defekttűrő abroncsot szerelni?

Hol tudok defekttűrő abroncsot vásárolni?

Másodpercek alatt megtalálhatja a legközelebbi gumikereskedést

Milyen egyéb megoldások léteznek a defekt kivédésére?

Használhatok hóláncot a defekttűrő abroncsokon?

Találja meg a tökéletes gumiabroncsot