Vonóerő vagy tapadás
Ne feledjük: az útfelszín és a jármű közötti egyetlen érintkezési pont az abroncs, a tapadás tehát döntő szerepet játszik a járművek (és a közlekedés) biztonsága szempontjából. Az abroncs tapadásától függ, hogy mennyire hatékony a fékezés és a gyorsítás, milyen az úttartás kanyarban, a járműstabilitás magas sebességnél. A különböző típusú abroncsok úgy lettek megtervezve és kifejlesztve, hogy a különböző időjárási és útviszonyok mellett megfelelő tapadást biztosítsanak. Ezért fontos, hogy átgondoljuk, milyen körülmények között és hol használjuk autónkat: tudnunk kell tehát, hogy milyen jellegű tapadásra lesz a leginkább szükségünk.
Élettartam
Ha a meggyőző ár-érték arányra törekszünk, arra is figyelnünk kell, hogy milyen hosszú az abroncs élettartama, hogy mennyire kopásálló. A kiképzés és a minőség függvényében a futásteljesítmény tekintetében óriási különbségek lehetnek abroncs és abroncs között. A sportabroncsok (vagy nagy teljesítményű abroncsok) futófelülete általában hamarabb elkopik, mint a szokványos országúti abroncsoké, ott ugyanis a fő fejlesztési szempont a tapadási teljesítmény, nem pedig az élettartam. A futásteljesítményre ezen kívül hatással van még az is, hogy hogyan vezetünk, és milyen utakon használjuk a járművünket.
Üzemanyag-hatékonyság
Ön tudta, hogy minden ötödik tank üzemanyagot az abroncs gördülési ellenállásának leküzdésére használja el? Az abroncs óriási hatással van a jármű fogyasztására. Egyes abroncsok speciális felépítményük, alkotóelemeik és alapanyagaik révén alacsonyabb gördülési ellenállással rendelkeznek. Ha energiatakarékos, alacsony gördülési ellenállású abroncsot választunk, az autónk kevesebb üzemanyagot fogyaszt, illetve elektromos autó esetében megnövekszik a hatótávja -- az alacsony gördülési ellenállás az ár-érték arány szempontjából egy újabb kedvező abroncstulajdonság.
Úttartás és kormányzás
Jó úttartásról akkor beszélhetünk, amikor a sofőr által kiadott utasításokat (kormányzás, gyorsítás, fékezés) megbízhatóan és pontosan, az útviszonyoknak megfelelően teljesíti a jármű. A jó úttartást biztosító abroncsok növelik a közlekedés biztonságát -- a jármű menetstabilitása és megbízható irányíthatósága révén --, emellett élvezetesebbé teszik a vezetési élményt.
Az abroncs meghatározó szerepet játszik az úttartás tekintetében:
közvetíti a sofőr által kiadott utasításokat, végrehajtja a kormányzási és a sebesség megváltoztatására irányuló parancsokat. Általánosan elmondható, hogy a nagy teljesítményű sportabroncsokat kifejezetten jó úttartási teljesítményre tervezték, a járműnek pontos kormányzást és kanyartartást biztosítanak.
Kényelem és zaj
Kényelmes abronccsal kevésbé érezhető az út egyenetlensége. A kifejezetten kényelemre optimalizált abroncsok speciális felépítményük révén szinte “kipárnázzák” az utat alattunk: elnyelik a rázós bukkanókat, tompítják a döccenéseket, kisimítják az egyenetlen útfelszínt.
Egy másik fontos kényelmi szempont a zaj. A gördülési zaj elsősorban a futógeometriától függ -- hogy mennyire barázdált a futó, illetve milyen elrendezésben találhatók rajta a gumiblokkok. Általánosan elmondható, hogy minél erőteljesebb a futómintázat, annál valószínűbb, hogy zajosan gördül. Azt se feledjük azonban, hogy a mintázati árkoknak fontos szerepük van a tapadás biztosításában -- rajtunk múlik, hogy a jobb vonóerőért vállaljuk-e a hangosabb zajszintet.
Ellenálló képesség
A jó abroncs sikerrel küzdi le az útközben elé álló akadályokat. Az abroncs ellenálló képessége vagy strapabírása szintén fontos szempont lehet, ha rossz minőségű, kátyús utakon, aszfaltozás nélküli földutakon kell sokat autóznunk: ebben az esetben keressük a megerősített felépítménnyel rendelkező abroncsokat.
Hosszú távú teljesítmény
Az abroncs bármely teljesítményét vizsgáljunk is, nagyon fontos, hogy az adott teljesítmény szintje hogyan alakul a termék hasznos élettartama alatt. Vagyis nem csupán új állapotukban, hanem kopásjelzőig kopott futóval, a termék élettartama végén is érdemes összehasonlítani az abroncsok teljesítményét. Az abroncsnak egész hasznos élettartama végéig, még kopott futóval is meggyőző és biztonságos teljesítményt kell nyújtania -- az elsőtől az utolsó megtett kilométerig.
